ここのところ、 単結晶シリコンソーラーパネル 研究と工業化の両方で急速に発展しました。

C-Siセルに影響を与える多くの要因のうち、シリコンウェーハの品質の向上によりバルク再結合はますます小さくなり、新しいパッシベーション層とその作製技術の開発により表面再結合は大幅に減少します。中でも金属電極とC-Siコンタクトの再結合は電池効率に影響を与える重要な要因となり、理論限界効率に近い最後の制限要因と考えられている。金属とC-Si間の接触点での再結合を減らすために、一方では、セルの背面に部分的に穴を開けることによって金属とC-Si間の直接接触面積を減らします（PERC、PERL、およびPERTなど）。変換効率は25%かそれに近いですが、これらのセルでは依然として金属とC-Siの間に直接接触があり、裏面開口プロセスが複雑で、開口部のシリコン材料に損傷を与える可能性があります。

さらに、局所的開口技術では、キャリアが接触面に垂直な移動経路から逸脱するだけでなく、開口部で密集する可能性があり、これが曲線因子の損失につながります。一方、開口部を必要とせずに優れた表面パッシベーションとキャリアの分離および輸送の両方を達成できる新しいコンタクトスキーム、つまりキャリア選択的パッシベーションコンタクトを開発する必要がある。このソリューションはシリコンウェーハの全表面（接触領域と非接触領域を含む）のパッシベーションを実現でき、このときキャリアは両端の電極間で一次元輸送されるため、より高いフィルファクタを取得し、変換効率を向上させます。